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電動捐血車
永續專欄
2026.08.24
台灣血液基金會永續捐血車隊
電動捐血車 8 輛
項次 捐入年度 名 稱 捐贈單位 中心別
1 2022 富邦號 富邦金控 台北
2 2024 扶輪希望號 國際扶輪 3482 地區 台北
3 2024 土城中央扶輪號 土城中央扶輪社 台北
4 2025 地藏王二號 九華山地藏庵 高雄
5 2025 永旭保經希望 1 號 永旭保險經紀人股份有限公司及高雄市永旭希望工程慈善協會 高雄
6 2025 政慧 1 號 政慧慈善基金會 台北
7 2025 政慧 2 號 政慧慈善基金會 台北
8 2025 景福號 財團法人台北市景福宮 台北
油電混合式捐血車 7 輛
項次 捐入年度 名 稱 捐贈單位 中心別
1 2021 扶輪精彩 1 號 國際扶輪 3502 地區 新竹
2 2023 扶輪夢想家 1 號 國際扶輪 3501 地區 新竹
3 2023 棋琴建設號 崑庭建設社會福利慈善事業基金會 高雄
4 2023 快樂天使 5 號 快樂麗康集團 台中
5 2024 威獅 3 號 國際獅子會 300 B3 區 新竹
6 2024 中華鴻圖號 國際獅子會 300 E5 區 高雄
7 2025 同濟 3 號 國際同濟會桃園區 新竹
油電混合血液運送車 9 輛
項次 捐入年度 名 稱 捐贈單位 中心別
1 2023 獅子會號 國際獅子會 300E3 區 高雄
2 2024 觀音 1 號 林口竹林山觀音寺及信眾王黃月女、王春滿共同捐贈 台北
3 2024 土城中央扶輪號 土城中央扶輪社 台北
4 2024 中區活力號 台北市中區扶輪社 台北
5 2024 神奇扶輪親手服務號 國際扶輪 3523 地區 台北
6 2024 高飛一號 鄭高輝慈善基金會 高雄
7 2024 地藏王號 九華山地藏庵 高雄
8 2025 久勝旗幟 3 號 久勝旗幟有限公司 台北
9 2025 同濟 1 號 國際同濟會桃園區 新竹
捐血結合低碳運具      電動捐血車實踐永續

台灣血液基金會源自1984年為推廣自願無償捐血而成立,是台灣地區唯一非政府、非營利組織之捐供血公益事業機構,主要負責供應全國醫療用血,在全國設置台北、新竹、台中、高雄等4個捐血中心及14個捐血站。

2022 年是台灣血液基金會的企業永續元年,訂下減碳、減廢的長期發展目標,其中減碳這一部分,除了捐血定點規劃以電能來代替原來的柴油發電,減少排放廢氣,降低定點附近的空氣及環境污染,提供更舒適的捐血週邊環境之外,全國所有捐血車都已朝使用電力的方向努力,把排放二氧化碳等廢氣的比率降到最低。

「電動捐血車」結合公益捐血與低碳運具,成為永續新亮點。電動捐血車不只減少碳排放,並具有無噪音、零廢氣等特性,此舉更獲「台灣永續行動獎」肯定,成為永續發展的重要里程碑。透過捐血現場、教育互動與行動倡議,讓民眾在守護醫療用血的同時,也支持低碳永續。讓捐血不只是愛心公益,更是落實ESG、推動2050淨零願景的具體實踐。

永續捐血車隊      捐血和環境的雙贏

美國、日本、歐盟等包括130多個國家已宣示響應2050年淨零排放目標,在全世界都朝綠能邁進的同時,台灣血液基金會已然著手改善捐血車的廢氣問題,攜手企業及團體,除了勸募血液外,也為了共同的永續理念,打造環保捐血車。

目前捐血車包括全電動車以及油電混合車。全電動車完全不加任何汽油或柴油,充足電能後即上路作業;車上有兩套電子系統,一套是車輛行駛的動力系統,另一套則是停下來進行捐血作業時,提供車上空調、照明及檢驗等相關用電的系統。油電混合車在車輛行駛時以汽柴油為動力,開到定點停好後,再接外部的電源,提供空調、照明、血品保存及捐血作業流程中所需之設備及儀器等相關用電。捐血活動結束後,拔下插頭,再以汽柴油為引擎動力開回捐血中心。

目前全台共計有8部電動捐血車以及7部油電混合式捐血車、14輛定點捐血車,全數為定點接電或曳引式接電的無動力捐血車。

大型電動捐血車造價高昂,在勸募的過程中相對困難,感謝捐贈單位認同捐血,也支持我們永續的理念,一起為醫療用血以及友善環境而努力。

現役8部電動捐血車現況如下:(備註:1.用電碳排係數:0.509公斤CO2當量/度電、2. 柴油碳排係數:2.646公斤/公升、3.柴油耗油量:0.9公升/公里)

現役 8 部電動捐血車 減碳效益統計總表 統計數據
項次 車輛名稱 中心別 累計行車
里程 (km)
柴油車出勤
碳排 (kg)
累計充電
度數 (度)
實質碳排量
(kg)
較柴油車減少
之碳排量 (kg)
1 富邦號 台北 5,888 14,021.7 14,711 7,487.9 6,533.8
2 扶輪希望號 台北 12,585 29,970.0 30,211 15,377.4 14,592.6
3 土城中央扶輪號 台北 8,064 19,203.7 23,572 11,998.2 7,205.5
4 地藏王二號 高雄 7,311 17,410.4 19,739.7 10,047.5 7,362.9
5 永旭保經希望 1 號 高雄 7,187 17,115.1 19,404.9 9,877.0 7,238.1
6 政慧 1 號 台北 494 1,176.4 1,094 556.8 619.6
7 政慧 2 號 台北 750 1,786.1 1,705 867.8 918.3
8 景福號 台北 1,427 3,398.3 3,901 1,985.6 1,412.7
總 計(8部電動車) 43,703 104,075.3 114,838.6 58,453.4 45,621.9
1 🔋 富邦1號
富邦號
年度 行車
里程數
柴油車出勤
之碳排量
充電度數 碳排量 相較柴油車減
少之碳排量
2022 1,000 2,381.4 4,243 2,159.7 221.7
2023 1,425 3,393.5 4,065 2,069.1 1,324.4
2024 1,947 4,636.6 3,916 1,993.2 2,643.4
2025 1,516 3,610.2 2,487 1,265.9 2,344.3
小計 5,888 14,021.7 14,711 7,487.9 6,533.8
2 🔋 扶輪希望號
扶輪希望號
年度 行車
里程數
柴油車出勤
之碳排量
充電度數 碳排量 相較柴油車減
少之碳排量
2024 06.19-12 3,124 7,439.5 8,630 4,392.7 3,046.8
2025 9,461 22,530.5 21,581 10,984.7 11,545.8
小計 12,585 29,970.0 30,211 15,377.4 14,592.6
3 🔋 土城中央扶輪號
土城中央扶輪號
年度 行車
里程數
柴油車出勤
之碳排量
充電度數 碳排量 相較柴油車減
少之碳排量
2024 11.19-12 257 612.0 388 197.5 414.5
2025 7,807 18,591.7 23,184 11,800.7 6,791.0
小計 8,064 19,203.7 23,572 11,998.2 7,205.5
4 🔋 地藏王二號
地藏王二號
年度 行車
里程數
柴油車出勤
之碳排量
充電度數 碳排量 相較柴油車減
少之碳排量
2025 7,311 17,410.4 19,739.7 10,047.5 7,362.9
5 🔋 永旭保經希望1號
永旭保經希望1號
年度 行車
里程數
柴油車出勤
之碳排量
充電度數 碳排量 相較柴油車減
少之碳排量
2025 08-12 7,187 17,115.1 19,404.9 9,877 7,238.1
6 🔋 政慧1號
政慧1號
年度 行車
里程數
柴油車出勤
之碳排量
充電度數 碳排量 相較柴油車減
少之碳排量
2025 12- 494 1,176.4 1,094 556.8 619.6
7 🔋 政慧2號
政慧2號
年度 行車
里程數
柴油車出勤
之碳排量
充電度數 碳排量 相較柴油車減
少之碳排量
2025 12- 750 1,786.1 1,705 867.8 918.3
8 🔋 景福號
景福號
年度 行車
里程數
柴油車出勤
之碳排量
充電度數 碳排量 相較柴油車減
少之碳排量
2025 12- 1,427 3,398.3 3,901 1,985.6 1,412.7
邁向綠色醫療轉型:電動捐血車建置效益與氣候行動

台北捐血中心積極推動捐血車隊電動化。在全台首輛純電大型電動捐血車「扶輪希望號」投入服務後,為精準掌握綠色運輸之實質減碳效益,中心攜手國立臺灣科技大學推動「電動捐血車在臺灣推行效益之比較分析」研究專案,透過科學化的實車數據監測與全生命週期評估(LCA),將永續願景轉化為具體的數據實績。

數據驅動的永續驗證:實車比較分析

本專案採行「同場次、雙車並列」之嚴謹實驗設計,選定國立臺灣科技大學及信義威秀等高人流量場次,安排純電捐血車(扶輪希望號)與柴油捐血車(徐匯廣場號)同時出勤。研究結果顯示,電動捐血車在能耗表現與環境效益上均展現顯著優勢:

  • 卓越的減碳績效:實測數據證實,電動捐血車之碳排放量相較於傳統柴油車平均減少約 45% 至 50.6%。以單次出勤為例,柴油車碳排約為 106.86 kg-CO2e,而電動車僅需 53.06 kg-CO2e,大幅降低了醫療服務過程中的碳足跡。
  • 高效能源轉化:電動車之能源轉換效率高達 80-90%,遠優於柴油車的 20-30%。特別是在「長時間停駐、頻繁啟動」的捐血作業模式下,電動車能有效避免柴油引擎怠速排煙所造成的空氣污染與能源浪費,具體實踐節能減碳之核心價值。
  • 友善環境與社區:噪音監測顯示,電動車運行時之外部噪音顯著低於柴油車,能為捐血者與周邊社區提供更靜謐、友善的醫療環境,提升社會大眾對綠色醫療的認同度。
經濟效益與長期韌性

除了環境效益,專案中導入總擁有成本(TCO)分析模型,重新定義資產價值。雖電動捐血車購置成本約為 1,300 萬元,較柴油車(約 600 萬元)為高,但長期運營優勢顯著,如透過搭配台電三段式費率優化充電管理,電動捐血車預計每年可節省約 11.1 萬元之能源支出。